教练-8（也称：教-8，中国代号：K-8，英文：Hongdu K-8，曾用代号：L-8），是中国航空工业洪都飞机工业公司自主研制的亚音速涡扇发动机喷气式教练机。K-8教练机采用两侧进气、串列座舱、中等展弦比下单翼、正常尾翼和前三点起落架的布局。K-8教练机于1987年7月开始设计，1989年1月开始制造原型机，共制造5架机（3架试飞，2架用于静力试验）。K-8是中国第一种对外转让飞机设计制造技术的机型，并出口巴基斯坦、埃及、缅甸等国。
教练-8多项指标先进，并开创了中国自筹资金、中外合资开发研制飞机的先河：第一个向国外（埃及及巴基斯坦）转让飞机设计制造技术；第一架中国自己研制的飞机，在国际航展上登台进行飞行表演；中国新研喷气式飞机首先突破尾旋试飞；第一个在研制中全面推广使用可靠性、维修性设计准则的国内机种；是中国研制的军机中设计寿命最长的飞机；向埃及出口80架，合同金额一次达3.45亿美元，是中国航空产品出口史上最大的一宗；在重要受力构件上大胆采用复合材料（全复合材料垂尾），在中国属首例；在中国飞机研制中第一个积极采用数字化技术，起落架运动机构收放协调采用计算机模拟，取代传统的实物模拟，全机外形采用计算机建模，取代传统的理论模线；飞机弹射救生采用穿舱弹射为中国第一例。
教练-8已经发展成为一个家族，共出口200多架，还有多个亚洲、美洲和非洲国家感兴趣，有的已开始采购、使用，市场预期会超过1000架。这是中国首次采用多方投资、国际合作开发研制，具有中国自主知识产权、面向两个市场、产品和技术全面出口、出口量最大的第一款中国飞机。
| 项目 | 参数 |
| 图片 |   |
| 长度 | 11.6 米 |
| 翼展 | 9.63 米 |
| 高度 | 4.21 米 |
| 空重 | 2,910 千克 |
| 最大起飞重量 | 4,686 千克 |
| 实用升限 | 12,000 米 |
| 巡航速度 | 800 千米/时 |
| 最大航程 | 1,400 千米 |
| 发动机 | 涡扇-8（FWS-8）发动机 |
| 武器 | 可挂1具23毫米航炮吊舱、 5个挂架可挂炸弹、火箭、导弹、 副油箱、训练弹等每个挂架最多可悬挂250公斤重量 |
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